Karrocat e transferimit elektrik janë bërë një mjet i rëndësishëm për të përmirësuar efikasitetin e trajtimit dhe për të ulur kostot e punës. Midis tyre, karrocat elektrike të transferimit RGV (karroca elektrike e drejtuar nga hekurudha) dhe AGV (automjet i drejtuar pa pilot) kanë tërhequr vëmendjen e gjerë për shkak të performancës dhe inteligjencës së tyre superiore. Megjithatë, ekzistojnë dallime të caktuara në strukturë, funksion dhe skenarë aplikimi midis këtyre dy karrocave elektrike të transferimit. Ky artikull do të shpjegojë në detaje ndryshimin midis karrocave elektrike të transferimit RGV dhe karrocave elektrike të transferimit AGV, në mënyrë që të mund të bëni një zgjedhje më të mençur sipas nevojave tuaja kur blini.
一. Përkufizimi dhe dallimet strukturore
1. Karroca elektrike e transferimit RGV: RGV (Automjet i drejtuar me hekurudhë) nënkupton karrocën elektrike të transferimit të drejtuar nga hekurudha, e cila është një karrocë elektrik transferimi e drejtuar nga binarët. Ai drejton udhëtimin nëpër pistë dhe ka stabilitet të lartë operimi. Struktura e karrocës elektrike të transferimit RGV përfshin kryesisht trupin e makinës, sistemin e drejtimit, sistemin udhëzues, sistemin e frenimit, sistemin e kontrollit elektrik dhe pjesë të tjera.
2. Karroca elektrike e transferimit AGV: AGV (Automated Guided Vehicle) nënkupton mjetin e drejtuar pa pilot, i cili është një karrocë elektrik transferues pa pilot, i bazuar në sinjale elektromagnetike ose optike për lundrim. Struktura e karrocës elektrike të transferimit AGV përfshin kryesisht trupin, sistemin e navigimit, sistemin e drejtimit, sistemin e frenimit, sistemin e kontrollit elektrik dhe pjesë të tjera.
二. Dallimet në funksion dhe performancë
1. Metoda e udhëzimit: Karroca elektrike e transferimit RGV miraton udhëzimin e pistave, i cili ka karakteristikat e funksionimit të qëndrueshëm dhe pozicionimit të saktë, dhe është i përshtatshëm për raste me kërkesa të larta saktësie. Karroca e transferimit elektrik AGV miraton drejtimin elektromagnetik ose optik të sinjalit. Megjithëse saktësia e pozicionimit është pak më e ulët se karroca e transferimit elektrik RGV, ajo ka aftësi më të mira navigimi autonome në mjedise komplekse.
2. Shpejtësia e drejtimit: Shpejtësia e drejtimit të karrocës elektrike të transferimit RGV është përgjithësisht e ulët, e cila është e përshtatshme për transport në distanca të shkurtra. Karroca elektrike e transferimit AGV ka një shpejtësi më të lartë dhe është më e përshtatshme për transport në distanca të gjata.
3. Kapaciteti i ngarkesës: Kapaciteti i ngarkesës së karrocës elektrike të transferimit RGV është përgjithësisht më i dobët se ai i karrocës elektrike të transferimit AGV, por ka përparësi në raste specifike. Për shembull, karroca elektrike e transferimit RGV është e përshtatshme për trajtimin e ngarkesave të lehta, ndërsa karroca elektrike e transferimit AGV është e përshtatshme për trajtimin e ngarkesave të rënda.
4. Aftësia e ngjitjes: Aftësia ngjitëse e karrocës elektrike të transferimit RGV është përgjithësisht më e fortë se ajo e karrocës elektrike të transferimit AGV dhe ka përshtatshmëri të fortë. Në sistemin e magazinimit dhe logjistikës, karroca elektrike e transferimit RGV mund të përballojë terrene të ndryshme, ndërsa karroca elektrike e transferimit AGV është më e kufizuar.
5. Shkalla e inteligjencës: Krahasuar me karrocat elektrike të transferimit RGV, karrocat e transferimit elektrik AGV janë më inteligjente. Karrocat elektrike të transferimit AGV kanë funksione të tilla si navigimi autonom, shmangia e pengesave dhe planifikimi, të cilat mund të realizojnë funksionimin e përbashkët të automjeteve të shumta dhe të përmirësojnë efikasitetin e përgjithshëm. Sidoqoftë, karroca elektrike e transferimit RGV ka një shkallë të ulët inteligjence dhe zakonisht duhet të bashkëpunojë me pajisje të tjera për të arritur funksionimin e automatizuar.
三. Dallimet në skenarët e aplikimit
1. Karroca elektrike e transferimit RGV: E përshtatshme për fabrika, magazina dhe vende të tjera me shina fikse për trajtimin e ngarkesave të lehta. Të tilla si trajtimi i materialeve në linjat e prodhimit, qarkullimi i ngarkesave në magazina etj.
2. Karroca elektrike e transferimit AGV: E përshtatshme për mjedise të ndryshme komplekse, si punëtori, magazina, aeroporte, doke, etj. Mund të përdoret për trajtimin e ngarkesave të rënda për të arritur operacione pa pilot dhe inteligjente.
Ekzistojnë disa dallime midis karrocave të transferimit elektrik RGV dhe karrocave elektrike të transferimit AGV në strukturë, funksion dhe skenarë aplikimi. Kur blini, duhet të zgjidhni një karrocë të përshtatshme elektrike të transferimit bazuar në nevojat aktuale, të kombinuara me faktorë të tillë si mjedisi i funksionimit, pesha e ngarkesës, distanca e funksionimit dhe kërkesat inteligjente.
Koha e postimit: Qershor-17-2024
